La industria del automóvil se sube a la ola de la IA Física
Esta tarde a las 19h voy a realizar un webinar en Youtube donde explicaré cómo puedes subirte a la ola de la IA Física. ¡No te lo pierdas!
¿Por qué la IA Física?
A NVIDIA le interesa especialmente que se promueva este término frente al de la robótica. Qué duda cabe que lo que está de moda ahora es la IA, además de que es lo que ha llevado a la empresa a convertirse en la más valiosa del mundo, por lo tanto la IA Física se presenta como una continuidad. Ya no hablamos de robots programables, sino de robots inteligentes, así que la cosa cambia radicalmente, porque pasamos de máquinas limitadas a robots de propósito general, lo cual escala mucho mejor.
La industria del automóvil se sube a la ola
El sector del automóvil afronta su enésima transformación, pero al contrario de lo ocurrido con los sistemas de combustión, en este caso parecen haber aprendido la lección y no están tardando tanto en empezar a competir con Tesla.
Es cierto que en cuanto a los fabricantes occidentales ninguno ha tomado aún una decisión tan radical como la de Tesla en cuanto a priorizar robots frente a automóviles, pero no son pocas las empresas que ya están dando pasos en este ámbito de la robótica, aunque aún pueda parecer que es pronto para empezar a invertir en ello.
Ahora bien, qué indicios tenemos para decir que la industria del automóvil está tan interesada por los robots humanoides. Veámoslo:
BMW lleva varios años dando pasos en materia de robótica, por ejemplo con la participación en la empresa de robots móviles Idealworks, que luego pasó a ser propiedad de Agile Robots y la colaboración entre estas empresas. Además el fabricante de coches también trabaja en pilotos de implantación de robots humanoides de Figue y Hexagon, por lo que se muestra un claro interés por formar parte de manera activa de este sector de la robótica.
Mercedes lleva tiempo trabajando con Apptronik para integrar robots humanoides Apollo, en sus plantas de producción para realizar tareas repetitivas y logísticas, como el transporte de componentes y el uso de herramientas. Además es uno de los principales socios de la empresa ya que ha participado en las rondas de inversión que la valoración en 5.500 millones y en la que también participó John Deere.
Renault ha invertido en la startup francesa Wandercraft y además ha trabajado conjuntamente con ella para el desarrollo del robot Calvin-40 que puede ser entrenado para seleccionar piezas mezcladas de contenedores, pero por ahora, se limita a levantar neumáticos y transportar paneles en el taller de carrocería, ya que tiene factores limitantes son la velocidad y la destreza.
Rivian en esto de los robots no se ha conformado con hacer como el resto de empresas invirtiendo en startups o colaborando con ellas, sino que ha creado una spin-off llamada Mind Robotics, que en pocos meses ha recaudado más de 600 millones de dólares, con el objetivo de abordar una deficiencia estructural de las soluciones de automatización industrial actuales, es decir, aportar lo que la robótica clásica no puede hacer: destreza, adaptación y razonamiento físico similares a los humanos.
Volkswagen trabaja con robots humanoides a través de una Joint Venture que tiene con el fabricante chino FAW y a través de esta colaboración es donde trabajan con el desarrollo de humanoides UBTECH para usar el robot Walker S realizando tareas tareas como el montaje de componentes y el manejo de las partes automotrices.
Hyundai fue uno de los fabricantes de coches que primero apostó por esto de los robots humanoides cuando en 2021 compró a Softbank el pionero de los humanoides Boston Dynamics. Desde entonces no ha parado de avanzar en temas de robótica, porque también colabora con otras empresas como Persona AI, para el desarrollos de robots de soldadura.
Toyota trabaja activamente en robótica humanoide a través de su centro de I+D Toyota Research Institute donde tiene una alianza con Boston Dynamics para acelerar el desarrollo de humanoides de propósito general, combinando Large Behavior Models de TRI con el robot Atlas. También la empresa colabora con Agility para usar sus robots en sus fábricas de coches de Canadá.
Xpeng también está muy interesado en el desarrollo de la IA física lo cual queda patente por el desarrollo de su propio robot humanoide Iron, diseñado para tareas industriales y de servicio, que destaca por su piel flexible, 82 grados de libertad, manos biónicas y batería de estado sólido. Su producción masiva está prevista para iniciar a lo largo de este año.
Ford ha colaborado desde hace años con Agility para el desarrollo del robot Digit, en soluciones de logística de última milla combinado con la tecnología de vehículos autónomos.
Como ves, una parte importante de la industria del automóvil está volcada en esta nueva tecnología de la IA física y el objetivo es claro, implementar robots humanoides en las fábricas para que se encarguen de las tareas rutinarias y que resulten peligrosas para las personas, pero que los grandes brazos robóticos no pueden afrontar por su falta de versatilidad.
Pero lo más interesante de esto es que la industria de la automoción es sólo la punta de lanza para que poco a poco otros sectores se vayan subiendo a esta ola, por ejemplo la de la logística, como vamos a ver luego con Amazon y Zalando.
Y hablando de automóviles, os comparto la entrevista que me han hecho hace poco en el canal de Todos Eléctricos donde hablamos largo y tendido sobre esta oportunidad de los robots humanoides y la relación que existe con el mundo de los coches.
Más noticias sobre IA Física y robótica
Empecemos esta recopilación de noticias hablando de Amazon, porque si la semana pasada dijimos que tenía previsto invertir 200.000 millones de dólares, empezamos a ver que todo ese capex no sólo va a ir a parar a ampliar los centros de datos de AWS sino que una parte se la va a dedicar a adquirir startups de robótica. Así hace pocos días conocimos la compra de Rivr, fabricante de robots de reparto que son capaces de subir escaleras y justo ayer el notición de la compra de Fauna, el fabricante del robot humanoide Sprout, que se ha hecho muy popular desde principios de año.
“Nos entusiasma la visión de Fauna de crear robots capaces, seguros y divertidos para todos. Junto con la experiencia de Amazon en robótica y décadas de trayectoria ganándonos la confianza de los clientes en el hogar a través de nuestros negocios de venta minorista y dispositivos, esperamos inventar nuevas formas de mejorar y facilitar la vida de nuestros clientes”.
Y ahora sí, vamos con las noticias breves de la semana
🕹️ Ludo se presenta como “la compañía del cerebro humanoide social” y busca avanzar la Inteligencia Física combinando percepción, aprendizaje y manipulación. Su objetivo es crear sistemas de inteligencia robótica generalistas mediante aprendizaje automático a gran escala, apoyados por el desarrollador de videojuegos Krafton y con sedes en San Francisco y Seúl.
🦾 LG realiza una inversión estratégica en Dexmate para incorporar robots humanoides con base de ruedas capaces de cargar 15 kg y trabajar más de 20 horas. La empresa coreana aspira a ofrecer un servicio “full‑stack RX” que combine hardware, modelos fundacionales y plataformas de entrenamiento para acelerar la adopción de robots en centros logísticos y plantas industriales.
🚚 Oxa cerró una ronda Serie D de 103 M$ destinada a impulsar la automatización del transporte industrial. Su software configurable Oxa Driver permite que vehículos existentes puedan transportar y vigilar mercancías en puertos, aeropuertos y fábricas, y la financiación se usará para reforzar este sistema y expandirse globalmente.
✋ Samsung crea una unidad dedicada a desarrollar manos robóticas de alta destreza, uno de los desafíos más complejos de la robótica humanoide. El laboratorio pretende construir manos con numerosos grados de libertad para mejorar la capacidad manipuladora de sus robots, aunque el resto de detalles es de acceso restringido.
🧠 Memories.ai colabora con Nvidia para crear una “capa de memoria visual” que permita a wearables y robots recordar lo que ven. La empresa, fundada por ex‑ingenieros de Meta, lanzó en 2025 su modelo LVMM y ha recaudado 16 M$; desarrolla dispositivos para recopilar vídeo y planea usar procesadores Qualcomm, convencida de que la memoria visual será crucial para la robótica y los wearables.
📦 Zalando desplegarán hasta 50 robots Richard de Nomagic en centros de distribución europeos tras un piloto con 100 000 recogidas diarias. Estos robots utilizan visión artificial y pinzas de precisión para manipular cajas de zapatos y otros productos, lo que permite procesar pedidos con rapidez y apoyar a los empleados; el despliegue abarcará instalaciones en Alemania, Italia, Países Bajos, Suecia y Francia.
🦞 RoboClaw presenta un marco robótico que unifica recolección de datos, aprendizaje y ejecución mediante un controlador de visión‑lenguaje‑acción. Introduce “pares de acciones entrelazadas” que crean ciclos de auto‑reseteo, reduciendo la intervención humana y mejorando en un 25 % la tasa de éxito en tareas de larga duración mientras disminuye un 53,7 % el tiempo humano requerido.
🧭 Advanced Navigation obtuvo 110 M$ en una Serie C liderada por Airtree Ventures y el fondo NRFC para desarrollar sistemas de navegación resilientes que no dependan del GPS. Su enfoque combina software de aprendizaje profundo y hardware de alta precisión para que vehículos autónomos operen en mar, tierra y aire; la inversión financiará la creación de centros de excelencia de posicionamiento, navegación y tiempo en EE. UU. y Europa.
📈 Unitree presentó una solicitud de salida a bolsa en Shanghái para recaudar 4 200 M¥ (610 M USD). Sus robots humanoides acapararon la atención en la gala del Festival de Primavera, y la empresa registró un crecimiento del 335 % en ingresos y del 674 % en beneficios en 2025; los humanoides aportan ya más de la mitad de sus ingresos y Unitree ostenta el 32 % del mercado global.
🦷 Dentronic consiguió 1 M$ de financiación pre‑semilla a través de South Park Commons. Está desarrollando sistemas para automatizar tareas repetitivas en odontología, como su brazo Dexor de seis grados de libertad que ya agotó su primera tirada; planea asociarse con grandes clínicas estadounidenses y, a largo plazo, extender la tecnología a otras áreas médicas incorporando inteligencia física.
🤝 Google DeepMind firma una alianza estratégica para integrar los modelos Gemini Robotics en la plataforma robótica industrial de Agile. La colaboración pretende desarrollar robots capaces de razonar y adaptarse en entornos industriales, con más de 20 000 soluciones ya desplegadas y el objetivo de crear un “flywheel” de IA en el que los datos de operación mejoren continuamente los modelos y amplíen sus capacidades.